Проекты

Краткое описание

Проект приурочен к 300-летию Перми и направлен на проведение масштабной информационной кампании для формирования интереса жителей к промышленному наследию города на основе значимых, но малоизвестных исторических фактов. Наш город имеет огромное и уникальное промышленное наследие, но нет публичной площадки для его сохранения и достойного представления.
В 2018 году в связи с начавшейся реновацией территории 140-летнего паровозоремонтного завода им. Шпагина, площадка которого в ближайшее время будет интегрирована в городскую среду с целью создания нового культурного пространства, появилась уникальная возможность для создания Технического музея. Администрацией губернатора Пермского края инициирован сбор предложений по использованию заводской территории с учетом интересов жителей, в связи с чем АНО ПАМ "Ретро гараж" выступил с инициативой использовать эту территорию под технический музей, сделав ж/д экспозицию ядром притяжения.
Для осуществления этих планов необходимо обосновать важность создания площадки для сохранения исторического промышленного и технического наследия Пермского края с использованием территории одного из старейших промышленных предприятий города. Для этого рабочая группа из числа пермских ученых-историков, архитекторов, урбанистов подготовит историческую базу для обоснования важности создания Технического музея. Проект предполагает деятельность: исследовательскую (изучение истории развития промышленности Перми и малоизвестных фактов, поисковую (выявление материальных объектов индустриального наследия Перми, составление каталога), просветительскую (подготовка стационарной и передвижной выставок, публичных лекций и встреч, дискуссионных площадок, экскурсий.
Для формирования у населения и интереса к теме проекта будет организована информационная кампания с использованием СМИ, радио и ТВ, сети Интернет, оформлена мобильная выставка для представления в учебных заведениях Перми.
Будут организованы мероприятия, необходимые для создания условий для конструктивного диалога общественности Перми с представителями власти по вопросам реновации территории завода им. Шпагина: выяснены через социологический опрос предпочтения населения, проведено 2 публичных обсуждения нынешнего состояния территории, ее проблем, ценностей и того, что необходимо сохранить и на чем сделать акцент при ее использовании в дальнейшем, проведен воркшоп по проектированию с учетом опыта города-побратима Перми - немецкого города Дуйсбург, имеющего подобный опыт, для формулировки предложений по наполнению заводского пространства новыми важными смыслами с целью сохранения индустриального наследия Перми.
Мероприятиями проекта предполагается охватить не менее 100 тысяч активных и неравнодушных к судьбе малой родины жителей Пермского края, студентов и школьников.
В итоге несколько вариантов предложений по реновации территории паровозоремонтного завода им. Шпагина будут представлены органам власти в виде цветного альбома.

Цель

1. Обосновать важность и необходимость создания площадки для сохранения исторического промышленного и технического наследия Перми на территории одного из старейших промышленных предприятий - территории паровозоремонтного завода им. Шпагина.

Задачи

1. Сформировать из архивных источников историческую документальную базу малоизвестных ярких страниц региональной истории, связанных с паровозоремонтным заводом им. Шпагина и горнозаводской железной дорогой и представить ее жителям Перми.
2. Сформировать условия для конструктивного диалога общественности Перми с представителями власти по вопросам реновации территории пермского паровозоремонтного завода им. Шпагина.

Обоснование социальной значимости

Промышленная архитектура и индустриальное наследие сыграли решающую роль в формировании пермской идентичности. В пермской истории очень много ярких и интересных фактов, связанных с индустриальным развитием, которыми жители Перми по праву могут и должны гордиться. Так, например, Горнозаводская железная дорога была и есть значительной составляющей экономики как всей страны, так и Урала. В годы Великой Отечественной войны по ж/д доставляли с пермских заводов на фронт танки, пушки и боеприпасы, везли в Пермский край эвакуированные предприятия, музеи, театры. В годы войны завод им. Шпагина построил три легендарных бронепоезда - "Пермский рабочий", "Щорс" и "Котовский". Именно про это ценнейшее пермское достояние должны рассказывать нашим детям, жителям и гостям Прикамья существующие исторические архитектурные образы и имеющиеся заводские объекты, являющиеся готовыми экспонатами.
К сожалению, такие важные исторические факты совершенно не известны большинству жителей миллионного города. Главная причина этому - отсутствие в Перми Технического музея или городской площадки для размещения технического наследия. Именно поэтому в последние годы из Перми вывезено в другие регионы большое количество ценнейших экспонатов - паровозов и грузовых автомобилей, утилизовано большое количество уникального транспорта - городские и междугородние автобусы ЛАЗы, ЛиАЗы, Икарусы. Пермские заводы и предприятия готовы безвозмездно передать в Пермский автомобильный музей "Ретро гараж" выведенный из эксплуатации транспорт и другие ценные экспонаты, но ограниченные возможности арендованной под размещение частного музея площадки не позволяют спасти от уничтожения все то, что должно быть сохранено ради уважительного отношения к нашей региональной истории.
Кроме того, в Перми есть большое количество энтузиастов, волонтеров, частных коллекционеров и реставраторов, которые принимают самое активное участие в сохранении нашего богатого технического наследия, но опять-таки нет постоянного городского выставочного пространства, где достойно могло бы быть представлено все величие и многообразие нашей уникальной пермской промышленной истории.
Таким образом, город Пермь, обладающий огромным историческим промышленным и техническим наследием, на сегодняшний день не имеет площадки для его сохранения и демонстрации.

География проекта

г. Пермь

Целевые группы

1. Ветераны
2. Дети и подростки
3. Молодежь и студенты